tag:blogger.com,1999:blog-34670325695264695742024-03-04T20:06:40.775-08:00Diário de bordo VW MOVE UP!Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.comBlogger49125tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-79496810238937681522019-03-26T17:58:00.002-07:002019-03-26T18:04:00.508-07:00Atualizando as notícias do VW Up!Como faz bastante tempo que postei algo sobre o VW Up tentarei ser rápido para a postagem não ficar cansativa.<br />
Desde a última postagem fiz mais uma revisão no veículo, apenas o básico e em oficina particular paguei pouco mais de R$200,00, mas não lembro do valor exato.<br />
Fiz também uma viagem de 2.150 km ida e volta com mais dois amigos onde revesamos à direção do veículo apenas na volta, pois meu colega que possui um Fiat Siena 1.4 2014 dirigiu sozinho o Up na viagem de ida, foram 1.050 km em um dia, paramos apenas para lanche, banheiro, almoço e jantar. Saímos às 5h e chegamos ao destino por volta das 20h, descontando as paradas, nosso tempo de viagem foi de aproximadamente 13h.<br />
Esse meu amigo falou que só passaria a direção se sentisse algum incômodo ao volante e como ele não senti nada não quis entregar a direção do Up para ninguém. Quando chegamos ao destino perguntei o que ele achou do carro comparando com o veículo dele e a resposta foi "se fosse com meu Siena antes dos 400 km eu já teria chamado um de vocês para passar a direção rsrsrs.<br />
O trajeto foi predominantemente em pista simples, apenas um trecho 70 km de uma rodovia é duplicado. E nos 100 km finais pegamos uma chuva muito forte, que não dava para passar do 60 km/h, isso atrasou um pouco a viagem.<br />
Na volta dirigi uns 650 km, no restante da viagem os outros dois amigos revesaram a direção.<br />
Procuramos manter uma velocidade de 120 km/h sempre que possível, porém o trajeto possui muitas lombadas físicas e eletrônicas, bem como o movimento de veículos grandes nos obrigava a dirigir por longos períodos em velocidades bem menores.<br />
O consumo médio durante toda esta viagem foi de 16,5 km/l indicados pelo computador de bordo e aferido pela bomba foi de 15,5 km/l. Pelas condições da viagem achei o resultado satisfatório, até porque não economizamos no acelerador, principalmente nas ultrapassagens para que a manobra fosse realizada com segurança. Meu colega proprietário do Siena falou que naquelas condições o carro dele faria algo próximo a 13 km/l.<br />
Atualmente o VW Up está com 55.800 km<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkFxH4a0WzWgAciPHTPVh-YiGd_Vya_3cikfr3Te3HskhvFfmCcGg_Elm5jfgveFhebrWFHvkmg1pttNYInby-1WCA3ArSCteuGJIAd-OthLcKGcg3DjMPGR5WHE8B5E1FqC4i4HWYNho/s1600/P_20190204_151838.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkFxH4a0WzWgAciPHTPVh-YiGd_Vya_3cikfr3Te3HskhvFfmCcGg_Elm5jfgveFhebrWFHvkmg1pttNYInby-1WCA3ArSCteuGJIAd-OthLcKGcg3DjMPGR5WHE8B5E1FqC4i4HWYNho/s320/P_20190204_151838.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbEBThh4rWO0fY5o-IdSn_YtcCMoQVdSPK3K9UmvXq0XsLX7OjGf1xDRORix_Rms990ztwfCjtgA5Q89IzrvsE__qa6oaYavwAv8EnPcxzqg0NwZRPe40sYR8fFxQvwSQ8N8jV5xRcl9U/s1600/P_20190204_151916.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbEBThh4rWO0fY5o-IdSn_YtcCMoQVdSPK3K9UmvXq0XsLX7OjGf1xDRORix_Rms990ztwfCjtgA5Q89IzrvsE__qa6oaYavwAv8EnPcxzqg0NwZRPe40sYR8fFxQvwSQ8N8jV5xRcl9U/s320/P_20190204_151916.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-18118300667036491172018-04-29T18:16:00.000-07:002018-04-29T18:18:05.292-07:00Acidente com o UP!Mês passado me envolvi em um pequeno acidente com o Up!, nada grave, apenas danos materiais.<br />
Machucou apenas o para lama-dianteiro esquerdo do Up!, levei em um martelinho de ouro e ficou ótimo o serviço, paguei R$100,00, não precisou pintar o carro, já o veículo em que bati, um Fiat Palio ficou bem mais caro, paguei R$350,00 pois precisou pintar o para-lama traseiro e a porta traseira ambos do lado direito.<br />
Não acionei o seguro, pois não compensava financeiramente, paguei os dois serviços, pois a culpa pelo acidente foi minha.<br />
<br />
Imagens dos veículos:<br />
Após o acidente.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzuzhiqsXQBDJJSll7cO01Tk4lHeL6But3FpdHcFdhnQF8WOwOCbkCtDFKc0D8I3pZtm2Kq8YRkPSpDYsnzgVMSWiRmJdAkK5b3VjumhNWiCJaHvjQcmA49lwNV3d2ihZo4ESfRrja_qw/s1600/acidente+UP+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="997" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzuzhiqsXQBDJJSll7cO01Tk4lHeL6But3FpdHcFdhnQF8WOwOCbkCtDFKc0D8I3pZtm2Kq8YRkPSpDYsnzgVMSWiRmJdAkK5b3VjumhNWiCJaHvjQcmA49lwNV3d2ihZo4ESfRrja_qw/s320/acidente+UP+%25282%2529.jpg" width="199" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Palio</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuwGKT75bo8Dy3HAisYBA6NpoOFmEb9z9HBwZb4GaiUP167rAga39tANlvhhOTrqXI5caRRsXHCCTCwLGHHxs69ILJnmPnZ1hT03b0b62LD3ULLC0TwpjGb-yNOwH314AFml6FZU30N2A/s1600/acidente+UP+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuwGKT75bo8Dy3HAisYBA6NpoOFmEb9z9HBwZb4GaiUP167rAga39tANlvhhOTrqXI5caRRsXHCCTCwLGHHxs69ILJnmPnZ1hT03b0b62LD3ULLC0TwpjGb-yNOwH314AFml6FZU30N2A/s320/acidente+UP+%25281%2529.jpg" width="180" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
UP!</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Após realizados os serviços.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD5WXUrWqj2A1R_uxHYPb0A2aUE0ix99i02z0xPcJ9sGdM33leAGYTENttKFMaWpT-Q3G9CyG5dma8R6fL0sKVnsuLvoiLaeDdSsRWKGWENIuDP3hJ9O_wtZ_cRd91aPniGcRg-0pLOEE/s1600/acidente+UP+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD5WXUrWqj2A1R_uxHYPb0A2aUE0ix99i02z0xPcJ9sGdM33leAGYTENttKFMaWpT-Q3G9CyG5dma8R6fL0sKVnsuLvoiLaeDdSsRWKGWENIuDP3hJ9O_wtZ_cRd91aPniGcRg-0pLOEE/s320/acidente+UP+%25283%2529.jpg" width="180" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Ficou apenas este pontinho preto no para-choque!</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6vTRcIOpwzLe5NaHjB09046eoTfmbSrY_1Pqr_MWDBwjd0H_aiqK5pYpY98prWU5k2TDTFUjFrlonl16Ax_0v-R9_1SKU6jUib_P_tYy-mmqIxjofrLmevEArH8jeogiN9TosDDORpB8/s1600/acidente+UP+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6vTRcIOpwzLe5NaHjB09046eoTfmbSrY_1Pqr_MWDBwjd0H_aiqK5pYpY98prWU5k2TDTFUjFrlonl16Ax_0v-R9_1SKU6jUib_P_tYy-mmqIxjofrLmevEArH8jeogiN9TosDDORpB8/s320/acidente+UP+%25284%2529.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtaYGN0AXM4bAmZOgUQqJPqKcuy9PQ6G-O7j_GOWxaldYJd8rIxyrceV2SRSky1UmOVhQ_2VGfadQHjKTFmcyER20i2Rrrg32fzEELumLApNkm7I6PV6qxnZz2UPixe3Dtm2BrF06nD0/s1600/Acidente+UP+%25285%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtaYGN0AXM4bAmZOgUQqJPqKcuy9PQ6G-O7j_GOWxaldYJd8rIxyrceV2SRSky1UmOVhQ_2VGfadQHjKTFmcyER20i2Rrrg32fzEELumLApNkm7I6PV6qxnZz2UPixe3Dtm2BrF06nD0/s320/Acidente+UP+%25285%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-72323493840432737422018-03-01T08:37:00.002-08:002018-03-01T08:37:53.832-08:00Revisão fora da concessionáriaA 6ª revisão fiz em oficina particular, pois o carro já saiu da garantia, na concessionária eu pagaria <span style="color: #cc0000;"><b>R$576,62</b></span> pelos seguintes serviços:<br />
Itens substituídos:<br />
<span style="color: #cc0000;">Óleo do motor</span><br />
<span style="color: #cc0000;">Filtro do óleo </span><br />
<span style="color: #cc0000;">Filtro de combustível </span><br />
<span style="color: #cc0000;">Filtro de ar do motor</span><br />
<span style="color: #cc0000;">Filtro do ar condicionado</span><br />
<span style="color: #cc0000;">Massa de lubrificação para fechaduras e batentes</span><br />
<span style="color: #cc0000;">Anel de vedação</span><br />
<span style="color: #cc0000;">Mão de obra</span><br />
<br />
Comprei as peças em concessionária pelos valores abaixo:<br />
Óleo do motor R$100,00 (4 litros)<br />
Filtro do óleo R$37,44<br />
Filtro de combustível R$13,76<br />
Filtro de ar do motor R$36,39<br />
Filtro do ar condicionado R$23,00<br />
Velas R$54,00 (3)<br />
Anel de vedação R$10,40<br />
Higienizador do ar condicionado R$17,00 (este comprei em um posto de combustível)<br />
<br />
Total peças R$291,99<br />
Balanceamento das rodas, limpeza de bicos e mão de obra dos demais serviços R$215,00<br />
<br />
<b>Total geral R$506,99 à vista</b><br />
<b><br /></b>
Em resumo fiz muito mais serviços por um preço menor!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtL0dihzWrexylDkYv2GADPDazsQLe8hUg0bOBmacZAWQeSQlHf4eUObr_GrtfT8vtBaiiCx-TbM-2U-OsZjtAUKMvO5hRReKUTbmIuhnavUd1OwS3uIODh-Zcq1gZi_xpoyEnjrULzZc/s1600/motor+up.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtL0dihzWrexylDkYv2GADPDazsQLe8hUg0bOBmacZAWQeSQlHf4eUObr_GrtfT8vtBaiiCx-TbM-2U-OsZjtAUKMvO5hRReKUTbmIuhnavUd1OwS3uIODh-Zcq1gZi_xpoyEnjrULzZc/s320/motor+up.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-6431656515830388882017-12-31T13:28:00.000-08:002017-12-31T13:28:33.992-08:00Sem Energia!No início do mês de outubro, fiz a 5ª revisão do Up! paguei R$ 335,00 porém acho que esqueceram de verificar o sistema elétrico (bateria), pois poucos dias após a revisão, aos 34.000km e 2 anos e 9 meses a bateria original de 44 amperes do Up! arriou. E o pior, no momento em que ia viajar, tive que deixar o carro e segui viajem. Comprei uma de 50 amperes marca Moura por R$320,00<br />
Este foi o único estresse com o carro desde que o comprei.<br />
<br />
Nos meses de outubro, novembro e dezembro rodei bastante e exceto pela bateria, não houve qualquer situação anormal com o veículo. Hoje o carro está com 40.100km.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0VnDtlHh0jGgWdujsxqXn8_GP3aI1FZbYq8K8eLz1MN27hCAVCsZVBN8Rmpg9biKlbz8J5qMuW_Qj_oyVTAGYjgA2r_esBtPNpow1mZOzmLnQIC5C5Ig41I3WOmTopMzV5JNvBdUnIGk/s1600/2017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0VnDtlHh0jGgWdujsxqXn8_GP3aI1FZbYq8K8eLz1MN27hCAVCsZVBN8Rmpg9biKlbz8J5qMuW_Qj_oyVTAGYjgA2r_esBtPNpow1mZOzmLnQIC5C5Ig41I3WOmTopMzV5JNvBdUnIGk/s320/2017.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">As postagens estão um tanto desatualizadas, pois ainda estou sem tempo, viajando a trabalho, mas tudo o que houve com o carro desde a última publicação está ai!</span>Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-46765996601857912182017-09-11T11:56:00.003-07:002017-09-11T11:56:52.974-07:00Seguro do VW Up!Ao renovar o seguro do Up! percebi que ainda não havia tratado sobre este assunto aqui.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjOkyKFqC-J95lxuqrfyj4h0qtBfAQB_BML8TCG6Y4pqTZ2ncNQlPfLbRlLar7CTIY5vGlRpTyt_0uCINHv6AlMKYvAQ_rJUgDSz-MM2ApurGtdg073qOTVdyd9KAf4ae_rSAd3pNHW10/s1600/set+2017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjOkyKFqC-J95lxuqrfyj4h0qtBfAQB_BML8TCG6Y4pqTZ2ncNQlPfLbRlLar7CTIY5vGlRpTyt_0uCINHv6AlMKYvAQ_rJUgDSz-MM2ApurGtdg073qOTVdyd9KAf4ae_rSAd3pNHW10/s320/set+2017.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
No ano passado paguei R$1.400,22 parcelado em 6 vezes pela MAPFRE seguros.<br />
Cobertura 100% FIPE<br />
Danos materiais R$50.000,00<br />
Danos corporais R$50.000,00<br />
Danos morais R$5.000,00<br />
Assistência 24h - 250km<br />
Cobertura de vidros, faróis, lanternas e retrovisores<br />
Franquia reduzida R$1.522,00<br />
<br />
Na renovação do seguro pela MAPFRE seguros, paguei R$1.400,10 o que achei um preço razoável, pois praticamente todas as pessoa que conheço pagaram mais caro pelo seguro veicular este ano, reflexo do aumento de roubos e furtos a veículos em 2017 no estado de Pernambuco.<br />
<br />
Também no ano passado, praticamente na mesma época, meu irmão que havia comprado um Take Up! 2015 de um amigo do trabalho, com apenas 17.000km rodados, pagou R$1.240,00 pela Bradesco seguros. Este ano ele renovou o seguro pela mesma seguradora e pagou R$1.500,00.<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">Obs: Estou "sumido" rsrsrs, pois estou com algumas atividades extras, mais estudo e trabalho, por isso o blog passou tanto tempo sem atualização, mas durante este tempo tudo dentro da normalidade com o Up!</span><br />
O carro atualmente está prestes a completar 33.500kmVilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-13707509764324154052017-04-26T13:34:00.002-07:002017-04-26T13:35:59.950-07:004ª revisão VW UP!A alguns dias fiz a 4ª revisão do UP!<br />
Todo ocorreu dentro do previsto, da entrada na concessionária até a saída foram aproximadamente 2 horas, não foi relatado nenhuma anomalia com o veículo e o preço que paguei foi o do site R$515,52 dividido em 5 vezes no cartão, não há desconto para pagamento à vista onde fiz a revisão.<br />
<br />
Na revisão foi-me oferecido o serviço de substituição do fluido de freio por "apenas" R$336,00 este mesmo serviço encontrei em várias lojas independentes por um valor médio de R$80,00 para quem vai fazer este procedimento em loja independente não há que se preocupar, pois não se perde a garantia VW.<br />
<br />
Atualmente o carro está com 30.500km.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGjBX8eTTqQXcXhVwQiibiWu141uX-gJvDVp5caLuZKkJL811rnDfdf4D2loKOKaaeiNN4Q9h2ks9xZ_EoutJ-AnztxJQfrRSUSa9tH08TkM-5WDcwJvHtOElT2qauqKMW_w8FhiVDT-Y/s1600/Out+2015+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGjBX8eTTqQXcXhVwQiibiWu141uX-gJvDVp5caLuZKkJL811rnDfdf4D2loKOKaaeiNN4Q9h2ks9xZ_EoutJ-AnztxJQfrRSUSa9tH08TkM-5WDcwJvHtOElT2qauqKMW_w8FhiVDT-Y/s320/Out+2015+%25283%2529.jpg" width="240" /></a></div>
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-46336857817220040612017-03-10T06:41:00.000-08:002017-03-10T06:44:52.889-08:0029.000 km com o Up!<div>
Peguei o VW Up! em janeiro de 2015 e hoje após pouco mais dois anos e 29.000 km com o carro, vou relatar, mais uma vez, os aspectos positivos e negativos observados durante a convivência com o mesmo. Dessa forma atualizo minha opinião em relação ao mesmo.</div>
<div>
<b><span style="color: blue;">Pontos positivos:</span></b></div>
<div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;">Economia de combustível</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Dirigibilidade, carro sempre a mão</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Posição de dirigir é muito boa, com regulagem de altura do banco do motorista e do volante </span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Computador de bordo completo</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Nível de ruído interno bom</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Nível de segurança para a categoria dele</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Motor</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Visibilidade</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Porta malas, o S.A.V.E. é o destaque aqui</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Altura livre do solo</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Acabamento interno, apesar de simples, os plásticos são de boa qualidade e bem encaixados</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Retrovisores elétricos</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;">Faróis são bons</span></li>
</ul>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b><span style="color: red;">Pontos negativos:</span></b></div>
<div>
<ul>
<li><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif;">Falta regulagem do cinto de segurança</span></li>
<li><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif;"><span style="background-color: white; color: #222222;">Tanque de combustível, é chato toda vez que abastecer ter que entregar a chave para o frentista</span></span></li>
<li><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif;"><span style="background-color: white; color: #222222;">Ausência de luz no porta malas</span></span></li>
<li><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif;"><span style="background-color: white; color: #222222;">Banco traseiro inteiriço</span></span></li>
<li>Falta função um toque para os vidros dianteiros (centralina)</li>
<li><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif;"><span style="background-color: white; color: #222222;">Cinto central traseiro não é de 3 pontos</span></span></li>
<li><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif;"><span style="background-color: white; color: #222222;">Revisões semestrais ou 10.000 km (linha 2017 passou a ser anual ou 10.000 km)</span></span></li>
<li><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif;"><span style="background-color: white; color: #222222;">Espaço e acesso ao banco traseiro limitado, mas pelo tamanho do veículo é até razoável</span></span></li>
</ul>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp0-y9A0sDS8-XlyTJD3x5x71KRLAI_FoPy0gEC2K2NcNqGfW1U-00M-2f7Ac-XqnYiwc8NDOzvcC3w3Z0i_19tm9C0jALf9Pn8Q7bAvefCJj9la_Law_YYIgDa06do_M-LUj0P8sB5OI/s1600/WP_20150130_002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp0-y9A0sDS8-XlyTJD3x5x71KRLAI_FoPy0gEC2K2NcNqGfW1U-00M-2f7Ac-XqnYiwc8NDOzvcC3w3Z0i_19tm9C0jALf9Pn8Q7bAvefCJj9la_Law_YYIgDa06do_M-LUj0P8sB5OI/s320/WP_20150130_002.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Tive um pequeno problema com o som. Forcei para retirar a frente do mesmo e um fio que conecta aos fones descascou. O som funcionava normal, mas não saia o som nos fones, foi só isolar e verificar as conexões e o som voltou a funcionar normalmente.<br />
<br />
Também fiz o recall do Up (troca do bocal de combustível) o serviço que deveria ser de 20 min. demorou mais de uma hora, depois que reclamei recebi o carro em 5 min. e muitas desculpas. Concessionárias VW sempre mais ou menos!<br />
<br />
http://www.vw.com.br/pt/servicos/recall.html</div>
<div>
<br /></div>
Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-38464494622741374612016-09-06T14:31:00.000-07:002016-09-06T14:37:16.526-07:00Revisão + orçamento para troca das correias do UP!<span style="color: #cc0000; font-size: large;"><b>Volkswagen aumenta preços das revisões</b></span><br />
<br />
3ª revisão do Up, o carro está com 22.300 km, antes de ir a concessionária verifiquei os valores das revisões no site (http://www.vw.com.br/pt/servicos/plano_de_manutencao.html) e para minha surpresa! a VW alterou os preços novamente.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggShwMe-RN9rcc3jFDjiw94qBxTmlJfRMnEzj31gfI_ZvqOL5HJqG2L5YJ9QilBTXBdvqeTlBCxNKQcV7Y_huTWmiTpUkN4RVxWnhuFyduxSzrDeImR-gNL5Rva5OBxVGHVxm6Ah_WvF4/s1600/Screenshot_2016-09-06-08-28-06_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggShwMe-RN9rcc3jFDjiw94qBxTmlJfRMnEzj31gfI_ZvqOL5HJqG2L5YJ9QilBTXBdvqeTlBCxNKQcV7Y_huTWmiTpUkN4RVxWnhuFyduxSzrDeImR-gNL5Rva5OBxVGHVxm6Ah_WvF4/s320/Screenshot_2016-09-06-08-28-06_1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estes são os valores atuais para o Up! mpi com ar</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Serviços realizados:<br />
Troca de óleo R$ 47,63 o litro - 3,3 L = R$ 157,20<br />
Anel R$8,66<br />
Filtro de óleo R$ 38,98<br />
Filtro do ar condicionado R$ 34,64<br />
Filtro de combustível R$ 18,55<br />
Mão de obra 1 hora R$180,00<br />
Total R$ 438,03<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
O consultor me falou que deveria fazer a limpeza do corpo do itbi e higienização do ar condicionado, por pouco mais de R$200,00 minha resposta? Não, isso faço fora da concessionária.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>Orçamento para troca das correias do UP!</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Depois de algumas mensagens dos colegas aqui sobre o custo para substituição das correias do Up, resolvi fazer o orçamento para que pudesse repassar para os senhores os valores exatos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
04E/109119/C - Correia dentada R$ 561,81</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
04C/109479/J - Tensor R$ 165,11</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
04C/260849/E - Correia poli-v R$196,29</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Mão de obra 2:30h R$ 450,00</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Total R$ 1.373,21</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
A previsão de troca é a cada 120.000 km ou 4 anos e meio.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Este orçamento fiz na concessionária VW da cidade de Caruaru - PE</div>
Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-26617589844523297442016-07-04T13:52:00.000-07:002016-07-04T13:52:20.075-07:00Atualizando...Olá pessoal o Up! já ultrapassou os 21.000 km, mas desde a última postagem não houve nenhuma novidade.<br />
Durante este período duas pessoas me pediram explicações sobre o veículo, na rua:<br />
A primeira, um senhor dirigindo um Celta emparelhou comigo e me perguntou.<br />
- Como abre o porta malas?<br />
Respondi.<br />
- Apertando o botão!<br />
Como vi que ele ainda estava "confuso" estacionei o carro e expliquei a ele, demonstrando o funcionamento. Ele falou que sua filha comprou um Up! no mês passado e não estava conseguindo abrir o porta malas.<br />
Na segunda, estava num supermercado colocando as sacolas de dois carrinhos de compras no porta malas. Quando terminei de encher o porta malas, um taxista que me viu colocando aquela quantidade de sacolas no carro me perguntou.<br />
- Este carro tem estepe?<br />
- Sim!<br />
- E é onde?<br />
- Na mala!<br />
- No fundo da mala? e cabe?<br />
- Sim!<br />
- É daqueles pneus finos é?<br />
- Não, pneu normal.<br />
- Rapaz é grande então, por que coube aquilo tudo e ainda tem estepe lá embaixo!<br />
Curioso sobre o carro, ainda perguntou se era 1.6, pois alguém tinha lhe falado que tem Up! com mais de 100 cavalos. Expliquei ao taxista que o meu era 1.0 3 cilindros com 82 cv, mas que tem uma versão turbo 1.0 3 cilindros com 105 cv e que é mais forte que os 1.6 "normais". Após outras peguntas, ele agradeceu por tirar suas dúvidas, e segui meu destino!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-yFIgLdNv401BLpCLTezNJARZKCVc9FDsuNzcuq0mGJODIkEWTlfyX8XJzwrSPc5to7RCXEZ1Q8T8DclJFwoPnoIbQbf75bfU_b4fF-FHO3gPPj30fnUO0v1R2noztvDw5vH5Acr4a1g/s1600/IMG_1655.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-yFIgLdNv401BLpCLTezNJARZKCVc9FDsuNzcuq0mGJODIkEWTlfyX8XJzwrSPc5to7RCXEZ1Q8T8DclJFwoPnoIbQbf75bfU_b4fF-FHO3gPPj30fnUO0v1R2noztvDw5vH5Acr4a1g/s320/IMG_1655.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-28384662987595309642016-03-06T07:50:00.004-08:002016-03-06T07:56:06.889-08:00VW altera os valores das revisões + IPVA 2016Fiz a última revisão do UP! mês passado, conforme postagem anterior. Hoje pesquisando sobre as revisões do carro no site da VW percebi que, todas as revisões do UP! tiveram seus valores alterados.<br />
<br />
Abaixo constam os valores, "antigos" e novos, bem como diferença de valor entre ambos, respectivamente:<br />
1ª revisão R$236,00 # 1ª revisão R$260,00 # +10,17%<br />
2ª revisão R$236,00 # 2ª revisão R$260,00 # +10,17%<br />
3ª revisão R$430,27 # 3ª revisão R$422,19 # -1,88%<br />
4ª revisão R$478,08 # 4ª revisão R$481,98 # +0,81%<br />
5ª revisão R$336,42 # 5ª revisão R$339,19 # +0,82%<br />
6ª revisão R$571,93 # 6ª revisão R$547,98 # - 4,19%<br />
<br />
Total R$2.288,70 # Total R$2.311,34 # +0,99%<br />
<br />
Apesar de representar um aumento de custos total inferior a 1% a Volkswagem manteve as revisões a cada seis meses ou 10.000km, o que representa um alto custo para aqueles que rodam pouco, por exemplo 10.000km por ano.<br />
<br />
Como comparativo o Hyundai HB20 1.0 2015 (mesmo ano do UP!) que tem revisões a cada ano ou 10.000km tem os seguintes valores; 1ª revisão R$160,00 # 2ª R$220,00 # 3ª R$472,00 # 4ª R$524,00 # 5ª R$320,00 e 6ª R$592,00 ou seja para quem roda pouco, uns 10.000km por ano, em três anos pagará R$2.311,34 nas revisões do UP!, enquanto no HB20 este valor cairia para apenas R$852,00 o que na minha opinião é um valor justo, ou seja o dono de um HB20 pagará no mesmo período apenas 36,86% do valor que pagaria no UP!. Por outro lado para aqueles que rodam em média 20.000km por ano, os valores dos dois veículos seriam praticamente os mesmos, pois as 6 primeiras revisões do HB20 custam R$2.288,00.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjmYsp7PVp9jKvDKKrw8MnppQrt0prV91PADDyZuqg4NFtUiR3h574H_oiCJXmP5tue5Rc1yobCfV4qzb2s-xNqIJDFRs3X-q6_VcfXt75eW0k7gIEXQWHAdquP1SqqJmrUPVhlWzCXiI/s1600/P_20160120_082837.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjmYsp7PVp9jKvDKKrw8MnppQrt0prV91PADDyZuqg4NFtUiR3h574H_oiCJXmP5tue5Rc1yobCfV4qzb2s-xNqIJDFRs3X-q6_VcfXt75eW0k7gIEXQWHAdquP1SqqJmrUPVhlWzCXiI/s320/P_20160120_082837.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Já que estamos falando de custos, vamos a um que não tem retorno algum! o IPVA... 2016 abaixo os valores das taxas que paguei, válidas para o estado de Pernambuco:<br />
Seguro obrigatório R$105,65<br />
Taxas de licenciamento... R$142,90<br />
IPVA com 5% de desconto à vista R$836,82<br />
Total geral R$1.085,37<br />
<br />
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-38236662286219085772016-02-15T14:02:00.001-08:002016-02-15T14:11:28.519-08:00Consumo de combustível "na bomba!" e 2ª revisão"Revirando o baú" hehehe! Encontrei alguns arquivos antigos em meu computador referentes aos abastecimentos dos meus carros anteriores, Gol e Prisma, motivo pelo qual foi possível compará-los com o UP!<br />
<br />
<b><span style="color: #cc0000;">Gol special 1.0</span></b><br />
Apesar de ter comprado o Gol ainda em 2010 com pouco mais de 39.000 km, iniciei a registrar os abastecimentos apenas em janeiro de 2011 o carro na época marcava no hodômetro 40.216 km tendo o último registro em fevereiro de 2014 onde constava com 93.900 km, sendo registrados 53.684 km, o carro durante este período consumiu 3.278 litros, ficando assim com uma média geral de <b>16,37 km/l</b>.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilEEUGVsRXcGiMYR_rM8ZT1VpIAioepIlQ48UkT5hcwAg8CEIw01hHHkBBylOQgVHirQg1cldjvrmQ9_6P2oLTr8huGvDsiaJangpcorQ_q-vA18tf-RoQclyWmfyOiIV5rJb6-egDs-Y/s1600/20140220-0009.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilEEUGVsRXcGiMYR_rM8ZT1VpIAioepIlQ48UkT5hcwAg8CEIw01hHHkBBylOQgVHirQg1cldjvrmQ9_6P2oLTr8huGvDsiaJangpcorQ_q-vA18tf-RoQclyWmfyOiIV5rJb6-egDs-Y/s320/20140220-0009.jpeg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="color: #cc0000;"><b>Prisma maxx 1.0</b></span><br />
Quem acompanha o Blog sabe que o Gol era "super" pelado, não tinha qualquer equipamento de conforto, o Prisma no entanto possuía (ar, dh, vd e tr elét.) resultado o sedã consumia mais combustível. Rodei cerca de 13.000 km com ele, porém apenas 7.476 destes foram registrados, o primeiro registro foi aos 47.324 km e o último ele marcava 54.800 km, sendo consumidos 512 litros de gasolina, ficando assim com uma média geral de <b>14,60 km/l</b>.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyaG1rgACaTKCyuAeSoa5PDAzt81LTXdhGCHNVZRpHex-eQ3NsTUhVnYOXstVJ2s2ndAjwC69e7RkGcH3JlBH01LJmHTUMPvaqtGfaFOz-VraK464yRdLUEvkN_QGHlKmizvRGf9uDetY/s1600/WP_20141026_002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyaG1rgACaTKCyuAeSoa5PDAzt81LTXdhGCHNVZRpHex-eQ3NsTUhVnYOXstVJ2s2ndAjwC69e7RkGcH3JlBH01LJmHTUMPvaqtGfaFOz-VraK464yRdLUEvkN_QGHlKmizvRGf9uDetY/s320/WP_20141026_002.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<b><span style="color: #cc0000;">Up! move</span></b><br />
Este peguei com 7 km no hodômetro e no último abastecimento estava com 17.175 km, consumindo neste período 957,23 litros, o que representa uma média geral de <b>17,93 km/l</b>.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFYtI_VwUvLdugs7X4BGL4xDOY-_OItbzzEyLLM2YIapzxuwdic41c7rNKd_t-EK89VIK7vFAGeaNRhCr8s3CKUGs_zqqDxDpB0XkT9c-KFzHuY5vHxAEn58RFmZGqqLGK9L1NyIW3gKc/s1600/Out+2015+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFYtI_VwUvLdugs7X4BGL4xDOY-_OItbzzEyLLM2YIapzxuwdic41c7rNKd_t-EK89VIK7vFAGeaNRhCr8s3CKUGs_zqqDxDpB0XkT9c-KFzHuY5vHxAEn58RFmZGqqLGK9L1NyIW3gKc/s320/Out+2015+%25282%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Os três carros sempre utilizei para realizar prioritariamente meu deslocamento entre, casa e trabalho (nesse período sempre trabalhei na mesma cidade) há 70 km de distância, por isso minha média cidade/rodovia era aproximadamente 85% rodovia, mas isso mudou desde o mês passado, pois consegui uma transferência para trabalhar mais próximo da cidade onde moro, com isso minha média de quilômetros a serem percorridos caiu bastante e consequentemente meu custo com combustível, alívio para o bolso!. Atualmente minha média está próxima há 60% na rodovia e os 40% restantes cidade, com isso claro a média de consumo do carro tende a aumentar, por exemplo geralmente fazia mais de 900 km com um tanque de combustível, já com o primeiro tanque depois da transferência rodei "apenas" 826 km.<br />
<br />
<b><span style="color: red;">Preços da gasolina</span></b><br />
Por falar em custo com combustível, nos meus arquivos consta os valores com os quais abasteci, com gasolina, durante estes cinco anos:<br />
<ul>
<li>Janeiro de 2011 R$2,40</li>
<li>Maio de 2011 R$2,60</li>
<li>Março de 2013 R$2,65</li>
<li>Janeiro de 2014 R$2,70</li>
<li>Abril de 2014 R$2,80</li>
<li>Julho de 2014 R$2,90</li>
<li>Março de 2015 R$3,10</li>
<li>Outubro de 2015 R$3,35</li>
<li>Dezembro de 2015 R$3,40</li>
<li>Janeiro de 2016 R$3,50</li>
<li>Fevereiro de 2016 R$3,60</li>
</ul>
<div>
Obs 1: coloquei apenas os meses em que houve alteração de valores.</div>
<div>
Obs 2: 2015 foi "caprichado", e 2016 promete!<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: red;">2ª revisão </span></b></div>
<br />
Com um ano e um mês o Up foi para a segunda revisão na mesma concessionária onde foi realizada a primeira, marcando exatos 17212 km no hodômetro, a mesma durou aproximadamente 3 horas.<br />
O preço pago foi o mesmo divulgado no site R$236,00 parcelado em 4 vezes no cartão, já que mais uma vez não houve desconto para pagamento à vista.<br />
<br />
Foram executados os seguintes serviços:<br />
<br />
<ul>
<li>Troca de óleo - R$47,94 o litro - 3,3 litros R$158,21</li>
<li>Anel + parafuso - R$8,72 + R$ 10,37</li>
<li>Filtro de óleo R$ 38,96</li>
<li>Filtro de combustível - R$ 18,66</li>
<li>Capa de válvula do pneu + selo (?) - R$0,70 + R$0,38</li>
</ul>
Fazendo um comparativo de preços com a primeira revisão, apenas o filtro de combustível baixou de preço, pois paguei na época R$19,58 e agora R$18,66 - Já o óleo passou de R$42,96 para R$47,94 e o filtro de óleo que custava R$35,61 e foi para R$ 38,96.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgar_Lt2e_FbZ5D9KaIEo5HLWkyAhJaVsSHjkkBdZHllnPGyDtnS45YU5fLdMB_Tcyw2ugWbg0URif13VD2Wl5tJLDupJoJcaIr5p_BRpX-SS4l4B-cTRo2RNJsTej1OKy9rK3T1unk0Ao/s1600/P_20160215_083022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgar_Lt2e_FbZ5D9KaIEo5HLWkyAhJaVsSHjkkBdZHllnPGyDtnS45YU5fLdMB_Tcyw2ugWbg0URif13VD2Wl5tJLDupJoJcaIr5p_BRpX-SS4l4B-cTRo2RNJsTej1OKy9rK3T1unk0Ao/s320/P_20160215_083022.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br /></div>
Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-10154788777250153032016-01-16T11:21:00.000-08:002016-01-16T11:23:40.085-08:00Um ano com o VW UP!O que posso falar depois de um ano e 16700 km com o move UP!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGHZojdBEA7OCABiEDgwbQj4gn5lutxmfH0IH1yaVTAT-hZ5miocG5MJKeVYuVyzyDEUR0B4RbGMNbMGaspzbTH3jP1zpIUzgXxx0smjNGTso4on9l9yIDgX7jRNfXIMyjcA3W4lDGna0/s1600/Out+2015+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGHZojdBEA7OCABiEDgwbQj4gn5lutxmfH0IH1yaVTAT-hZ5miocG5MJKeVYuVyzyDEUR0B4RbGMNbMGaspzbTH3jP1zpIUzgXxx0smjNGTso4on9l9yIDgX7jRNfXIMyjcA3W4lDGna0/s320/Out+2015+%25284%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="color: #cc0000;"><b>Vamos aos pontos onde o carro precisa melhorar</b> (minha opinião), falta:</span><br />
Regulagem do cinto de segurança, não que me atrapalhe, mas algumas pessoas podem sentir algum incômodo por o cinto está alto ou baixo demais e não ter como regular, apenas na concessionária;<br />
Trava elétrica ou interna do tanque de combustível, é chato toda vez que abastecer ter que entregar a chave para o frentista;<br />
Luz no porta malas, nenhuma versão do UP! possui;<br />
Banco traseiro bipartido;<br />
Opção dos vidros elétricos traseiros, não que me faça muita falta, mas nas versões top's seria um atrativo ao modelo;<br />
Função um toque para os vidros dianteiros e acionamento pela chave;<br />
Cinto central traseiro de 3 pontos;<br />
Revisões deveriam ser anuais ou 10.000 km como em outras marcas, essa aqui vale para toda linha VW;<br />
Espaço e acesso ao banco traseiro limitado, mas pelo tamanho do veículo é até razoável;<br />
<br />
<span style="color: #cc0000;"><b>Aprovado</b>:</span><br />
Economia de combustível;<br />
Dirigibilidade, carro sempre a mão;<br />
Nível de conforto (dentro do seu segmento), com regulagem de altura do banco do motorista e do volante, a posição de dirigir é muito boa;<br />
Computador de bordo bem completo;<br />
Nível de ruído interno bom;<br />
Nível de segurança, o carro se mostra muito seguro, sentindo os ventos laterias (balançando) apenas após 130/140 km/h;<br />
Disposição do motor, mesmo sendo o aspirado ele é bastante disposto;<br />
Visibilidade;<br />
Porta malas, o S.A.V.E. é muito útil;<br />
Boa altura livre do solo;<br />
Acabamento interno, apesar de simples, os plásticos são de boa qualidade e bem encaixados;<br />
Acho ele bonito por dentro e por fora;<br />
<br />
<br />
O carro é muito bom no geral atendeu minhas expectativas... para quem "anda" dentro dos limites legais o carro é excelente, claro nem tudo é perfeito, mas qual carro é?<br />
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-43888648740246323312015-11-26T14:33:00.000-08:002015-11-30T00:52:52.022-08:0015.000 kmComo estou na correria e me resta pouco tempo para as postagens, que diminuíram o ritmo, mas que não vão parar, ai vai mais uma atualização.<br />
O UP! está com 15.000 km, bom na verdade falta uma "voltinha no quarteirão" para que isso se concretize, hahaha.<br />
Com pouco mais de dez meses de uso, resolvi por curiosidade verificar o estado do filtro do ar condicionado, pois depois de todo esse tempo é normal que ele já esteja indicando a necessidade de troca, o resultado vocês podem ver abaixo.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVuYbk-rsl-ue-HhyphenhyphenMf0Fp-v91UxoDqfgJ8vl4mIyjHpWvOHZDw4BZg8tugYceWchpqwdJsSeslBaEZLtM0Zigu7kM12umEGTfn8VMxTH9YKZfdPr-Z5bQvCskPoaXiHhH9B8NZDj3EVM/s1600/P_20151110_151806.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVuYbk-rsl-ue-HhyphenhyphenMf0Fp-v91UxoDqfgJ8vl4mIyjHpWvOHZDw4BZg8tugYceWchpqwdJsSeslBaEZLtM0Zigu7kM12umEGTfn8VMxTH9YKZfdPr-Z5bQvCskPoaXiHhH9B8NZDj3EVM/s320/P_20151110_151806.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
Fiz em loja independente o alinhamento, balanceamento e rodízio, iria pagar R$80,00 na loja, mas por a mesma participar de um programa de fidelidade, paguei apenas metade do valor.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7TjE8GXE1FvVeG7gSlRC4utwBj1zmQyisGAqoBy7Sx6o-68gGocKmrtlQRuZdtVzaYkQfaReJjkEohcdWV6I6mbL-x48qYoH5giRIb1Xp1Cm8SvJAacSg3m-YxVQ7Yxy_UE6S_wGzR7E/s1600/Rod%25C3%25ADzio+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7TjE8GXE1FvVeG7gSlRC4utwBj1zmQyisGAqoBy7Sx6o-68gGocKmrtlQRuZdtVzaYkQfaReJjkEohcdWV6I6mbL-x48qYoH5giRIb1Xp1Cm8SvJAacSg3m-YxVQ7Yxy_UE6S_wGzR7E/s320/Rod%25C3%25ADzio+%25281%2529.jpg" width="180" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipo_lTWx_LRL_XbUCDjHw_5v8Tvu0Wk6XkkSDz3wF6j-AWxN1Nna5jGajruNicDSgogLAx93mFLWuJq0PVcQTEOl6opUaj4CcbMlig6hMKQhwXiMHvqHkSrP1mHqSKooGOzXjc3D4iMJE/s1600/Rod%25C3%25ADzio+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipo_lTWx_LRL_XbUCDjHw_5v8Tvu0Wk6XkkSDz3wF6j-AWxN1Nna5jGajruNicDSgogLAx93mFLWuJq0PVcQTEOl6opUaj4CcbMlig6hMKQhwXiMHvqHkSrP1mHqSKooGOzXjc3D4iMJE/s320/Rod%25C3%25ADzio+%25282%2529.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Estou percebendo um ruído, acho que na coluna "b" no lado direito, mas que ainda não tenho certeza se é neste local. E a bomba de combustível está querendo chamar "atenção", assim que tiver tempo vou na concessionária, verificar estas situações e posteriormente informa aqui.Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-89891374560785329832015-10-25T16:21:00.002-07:002015-10-25T16:24:13.417-07:00Mais de 25km/lCom os preços dos combustíveis nas alturas ter um carro econômico é algo benéfico para o bolso, recentemente fazendo meu trajeto casa/trabalho consegui ultrapassar a marca de 25km/l -inacreditável? Também pensei isso.<br />
<div>
Custei a acreditar naquilo que o computador de bordo marcava, pois é uma barreira "psicológica" que achei que nunca superaria, o máximo que havia conseguido fazer até então era 24km/l.<br />
<div>
O computador de bordo ajudou bastante no alcance desta meta, pois disciplina a pisar com menos força no pedal do acelerador (salvo quando é preciso), procurei manter uma velocidade de aproximadamente 90km/h no plano, com picos de 100km/h nas descidas e deixando a velocidade cair para 80km/h nas subidas. Lembrando que este percurso que faço é de pista duplicada, mas em condições ruins (com algumas subidas e descidas íngremes, buracos, lombadas, ondulações...), e apesar da velocidade um pouco baixa, não fiquei atrapalhando o trânsito, pois foi num final de semana e num horário que o fluxo de veículos estava baixo e ainda fiz algumas ultrapassagens, hehehehe!<br />
Obs: Carro apenas com motorista, ar condicionado desligado e gasolina comum no tanque.<br />
Na viagem de volta o Up! fez 21,5km/l pois o ar estava ligado e a velocidade foi um pouco mais alta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5J58_8HWXjX0BQFJeQLt-THJEWNpTun4YnhE-hZsy0Lp-LNL2mRhRyZ5ChEWzSxCnm400cTyr1tks8nyo8cEhcZzWi1MVlWyGmyK1OMbywOXYHi3ss_LwS7f7lQHWiZs8UuAq90B9NZ4/s1600/P_20151024_081515.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5J58_8HWXjX0BQFJeQLt-THJEWNpTun4YnhE-hZsy0Lp-LNL2mRhRyZ5ChEWzSxCnm400cTyr1tks8nyo8cEhcZzWi1MVlWyGmyK1OMbywOXYHi3ss_LwS7f7lQHWiZs8UuAq90B9NZ4/s320/P_20151024_081515.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #0b5394;">O Up! fez impressionantes 26 km por litro!</span></div>
<div>
E você já conseguiu uma marca próxima ou até melhor? Com qual carro?</div>
</div>
Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-68572352931542947522015-08-29T07:51:00.001-07:002015-08-29T07:51:23.048-07:0010.000 kmO VW Up! é "conhecido" por ser um carro muito econômico, isso graças a seu o motor de três cilindros feito em alumínio, com quatro válvulas por cilindro, além de sua carroceria, com baixo peso, feita com aços de diferentes níveis de resistência - média, alta e ultra-alta resistência - que tornaram o carro muito leve e seguro, obteve cinco estrelas no Latin NCAP.<br />
Para demonstrar o quão econômico o carro é, resolvi registrar todos os abastecimentos com o carro desde a compra até agora, obtendo assim uma média geral, medida pela quantidade de litros abastecidos.<br />
Lembrando que aqui estão inclusos a distância percorrida com <b>etanol </b>- <span style="color: #3d85c6;">pouco mais de 300 km</span> - o que representa apenas 3% da quilometragem total, desta forma é considerado o combustível de uso, a gasolina. Vale salientar ainda que na proporção de rodagem geral na estrada ficou em pouco mais 80%.<br />
Desde a compra do Up! foram abastecidos 570,70 litros de combustível, onde foi possível percorrer os 10.002 km obtendo assim uma <i style="font-weight: bold;">média geral de consumo 17,52 km/l . </i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEDLogiNnuVfpnaYqacSEhlvE3qbXyrbfevL6eG0hdxnrgmm2E4GInRYVmQ4TfHzZRrAVB2XM9sEETAVlWhVADoHExXAhTLhPhrk1om6hOHAcZXIm8ffpY4yXUnuEeUqdV49VsBTaTXkQ/s1600/P_20150827_115041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEDLogiNnuVfpnaYqacSEhlvE3qbXyrbfevL6eG0hdxnrgmm2E4GInRYVmQ4TfHzZRrAVB2XM9sEETAVlWhVADoHExXAhTLhPhrk1om6hOHAcZXIm8ffpY4yXUnuEeUqdV49VsBTaTXkQ/s320/P_20150827_115041.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #666666; font-size: x-small;">Obs: Pelo CB ainda é possível rodar 55 km.</span></div>
<i style="font-weight: bold;"><span id="goog_607026494"></span><span id="goog_607026495"></span><br /></i>Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-82635298073344152492015-07-23T11:25:00.000-07:002015-07-23T11:25:03.059-07:001ª RevisãoPor ter completado 6 meses de uso, o UP! voltou a concessionária para a primeira checagem. Com apenas 7863 km marcados no hodômetro.<br />
Cheguei na agência - a mesma em que comprei o veículo - no horário agendado 9:00 h, pedi ao consultor que agiliza-se o atendimento pois iria viajar e precisava do carro rápido, e quase três longas horas depois, sai da concessionária com o carro revisado.<br />
<br />
Foram executados os seguintes serviços:<br />
- Troca de óleo - R$42,96 o litro - 4 litros R$ 171,84<br />
- Bujão roscado R$8,97<br />
- Filtro de óleo R$35,61<br />
- Filtro de combustível R$19,58<br />
Total pago R$236.00 valor este igual ao que consta no site da Volkswagen.<br />
Indaguei sobre um possível desconto para o pagamento à vista, e o funcionário disse que não poderia dar desconto, era aquele valor mesmo "blablablá", sendo no cartão em até 4 vezes de R$59,00 ou à vista R$236.00, dai optei pelo óbvio claro, a primeira opção.<br />
<br />
Além destes serviços a concessionária realizou, como cortesia, os seguintes serviços:<br />
- Regulagem do freio de estacionamento;<br />
- Regulagem das palhetas e do lavador do para-brisa;<br />
- Calibragem dos pneus, inclusive o estepe.<br />
<br />
Não houve tentativa de empurrar qualquer tipo de serviço "extra", e o carro saiu tão ou mais sujo do que quando chegou à oficina.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs73dGPjoJJlxfLHcOn_IoYET0AIrCqIJkBxhQpP_Qa2O89vbIp9v8AxOmr7pFGrWM7_ish42NhYuhvUH6yBVunCTnrpN6kOOrR0ldVQMbDvZpcHamkN8BtAM2bR_O6NmwAk9yeyON7Bc/s1600/WP_20150722_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs73dGPjoJJlxfLHcOn_IoYET0AIrCqIJkBxhQpP_Qa2O89vbIp9v8AxOmr7pFGrWM7_ish42NhYuhvUH6yBVunCTnrpN6kOOrR0ldVQMbDvZpcHamkN8BtAM2bR_O6NmwAk9yeyON7Bc/s320/WP_20150722_001.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-20502560416165264862015-07-08T18:04:00.004-07:002015-07-08T18:06:54.976-07:00Atualizando...Mais uma vez fui a capital pernambucana, porém desta vez a chuva se destacou. Foi um "toró d'água" danado, me senti quase "num barco", risos. Na ida ainda durante a luz do dia e com chuva moderada foi tranquila a viagem, já na volta - a noite, com chuva muito forte e com vias públicas precárias (acho que na Lua é possível trafegar com menos chance de cair num buraco) foi bem mais complicado, precisou de mais atenção e velocidade menor que o normal.<br />
<br />
A iluminação dos faróis achei satisfatória, lembrando que meu carro não possui farol auxiliar de neblina e lanterna traseira de neblina. Fazem falta estes itens em situações de pouca visibilidade, recomendo a quem for comprar um carro, priorizar estes itens que são de segurança e não como observamos muitos motoristas utilizá-los "apenas" por estética.<br />
Obs: É muito importante ver e ser visto.<br />
<br />
Os limpadores de para-brisas realizaram o seu trabalho a contento, bem como o limpador traseiro (item importante num hatch).<br />
Obs: Ao parar o veículo num semáforo por exemplo os limpadores reduzem a velocidade de funcionamento, detalhe bem interessante este.<br />
<br />
Bom o Up! já está chegando aos 7.000 km e perto de completar seis meses, por isso, muito provável que a próxima postagem seja sobre a 1ª revisão, até lá.<br />
Obs: Toda vez que vou ligar o carro, já começou a avisar no painel "INSP".<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguEnuAJcyFAoMvxjWSCvVBnHzN7hgDRoJBoWMnb6N8qzUiJwGxiDOkvh8PzmZyiGJZdIdq_knZoizzuw9xOXmXGxblr4JjRG8wgvgFa4HRh18OUz-OCPut1oh3gHGorUuvly7tGSzMLj8/s1600/P_20150519_111156_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguEnuAJcyFAoMvxjWSCvVBnHzN7hgDRoJBoWMnb6N8qzUiJwGxiDOkvh8PzmZyiGJZdIdq_knZoizzuw9xOXmXGxblr4JjRG8wgvgFa4HRh18OUz-OCPut1oh3gHGorUuvly7tGSzMLj8/s320/P_20150519_111156_1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-46725624871041554772015-06-16T13:16:00.000-07:002015-06-16T13:19:28.591-07:00"Um tanque!"Rodei pouco no último mês com o UP! - estava de férias - e como consequência disto a proporção cidade/estrada foi de aproximadamente 30/70% e o carrinho consegui manter uma boa média no consumo de combustível, utilizando gasolina comum.<br />
<div>
No total foram 800 km com um tanque nestas condições e ainda sobrou um pouquinho no tanque, o carro fez uma média geral de 16,7 km/l o ar condicionado foi utilizado em cerca de 55% do tempo.<br />
Peguei estradas de terra, chuva "forte", ladeiras íngremes...<br />
Aliás durante a condução na chuva percebi que os limpadores do para-brisas fazem seu trabalho a contento, assim como o limpador traseiro automático, função esta muito útil no dia-a-dia. Também observei que na chuva os barulhos são mais pronunciados na parte traseira do veículo pois não têm proteção plástica nas caixas de rodas traseiras.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlDcUq64gwp31YeMxc9FQsPbJbguqys9BKpB_DhKnFQNGyRT8WGV4rJdm9WiEm898aChI1NITvTCKqfRgDL7ogvvZk5sPpJwLa7udYXVxR31UY7X_ABxviar5mLQodnEwCzma_b-nQDgc/s1600/Up+junho15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlDcUq64gwp31YeMxc9FQsPbJbguqys9BKpB_DhKnFQNGyRT8WGV4rJdm9WiEm898aChI1NITvTCKqfRgDL7ogvvZk5sPpJwLa7udYXVxR31UY7X_ABxviar5mLQodnEwCzma_b-nQDgc/s320/Up+junho15.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Até o momento o carro está provando que é um "guerreiro", atualmente está marcando 5600 km.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-55479013426806830402015-05-23T07:02:00.000-07:002015-05-30T19:13:05.407-07:00ViagemRecentemente fiz uma viagem de 315 km (ida e volta, "em dias diferentes"), com três pessoas a bordo e porta malas cheio. O ar condicionado foi utilizado cerca de 50% do tempo.<br />
Meu percurso foi de aproximadamente 150 km em um único dia, uma parte em rodovia duplicada e a maior parte em rodovia simples. Aqui uma observação, para quem conhece a PE 045 que liga as cidades de, Vitória de Santo Antão e Escada-PE, esse trecho, cerca de 32 km está em péssimas condições, muitos buracos e ondulações, sem acostamento em algumas partes, sem qualquer sinalização. Em alguns momentos foi necessário reduzir a velocidade para aproximadamente 30 km/h de tão ruim que está a rodovia estadual. Nas outras rodovias simples, procurei sempre acompanhar o fluxo de veículos, que geralmente são carros pequenos, pois são rodovias "que levam" as praias pernambucanas.<br />
Detalhando a quilometragem total (ida e volta) de cada trecho:<br />
<ul>
<li>Rodovia duplicada 94 km, procurando manter velocidades entre 90/100 km/h</li>
<li>Rodovia simples em péssimas condições 62 km, velocidades entre 30/80 km/h </li>
<li>Rodovia simples em boas condições, porém com muitas curvas 30 km, velocidades entre 50/60 km/h </li>
<li>Rodovia simples em boas condições 110 km, velocidades entre 80/90 km/h </li>
<li>Cidade 19 km</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7b47VZYvmpb9P-Fc-1XvW3ME_vECyZerG0BUelWn7IQpau7zUCEKs5Lsy6FadakBCjDppLwEYlGk9IrwGy849vKyVvz3-_w1RwQyC63bU5l0vwanPhF-_dSZ5szqoXLiXBIAhjGJmmOw/s1600/P_20150522_222352.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7b47VZYvmpb9P-Fc-1XvW3ME_vECyZerG0BUelWn7IQpau7zUCEKs5Lsy6FadakBCjDppLwEYlGk9IrwGy849vKyVvz3-_w1RwQyC63bU5l0vwanPhF-_dSZ5szqoXLiXBIAhjGJmmOw/s320/P_20150522_222352.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
No total foram mais de 6 horas dirigindo, mas claro, as viagens de ida e volta ocorreram em dias distintos.<br />
Na ida, errei em não regular o banco de forma adequada, e cheguei ao destino depois de 2h45 com dores nos pés. Porém na volta regulei tudo de forma mais confortável e resultado, não senti dor alguma. Aqui vale ressaltar que no meu carro anterior (Prisma) depois de 1 hora de viagem já sentia dor na lombar.<br />
O consumo de combustível no total, segundo o computador de bordo, foi de 18,6 km/l achei muito bom.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFqMyLcJ3N-vf5dQmyd7dH0oDf38o1YdTxQV6-xuDPmqPINU5mQUzSHor6drIg8IpLTfxNyVITehh2txRZuundD36mShkJB3euircPLCCK_zuHIvvIRJMbURizVoyn0DFwIlVVuwYXPOE/s1600/P_20150522_222407.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFqMyLcJ3N-vf5dQmyd7dH0oDf38o1YdTxQV6-xuDPmqPINU5mQUzSHor6drIg8IpLTfxNyVITehh2txRZuundD36mShkJB3euircPLCCK_zuHIvvIRJMbURizVoyn0DFwIlVVuwYXPOE/s320/P_20150522_222407.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
O UP! está chegando aos 5.000 km.</div>
Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-37226049279355395652015-05-11T19:20:00.004-07:002015-08-29T07:56:52.137-07:00Meus carros anterioresComo já "falei" aqui, antes do UP! eu possuía um Prisma 2010 e antes deste, um Gol "bola" 2002. Vou relatar um pouco sobre estes carros aqui, bem resumidamente.<br />
<span style="color: #990000;"><b>Gol special 1.0 </b>2002</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-M8NZCbRJJHmmjVCfl3d6HgAl4NKJc6rGcWB_3i8RrSDJWLE0vgXIdsQluqo3izLUDh_3gRyN5wz0K4MkUZKjYgmy7W_ZtrYiR98wwa7MjQov40PJa0OFOWMYCo8QcEk31KP4ZZPdbPA/s1600/20140220-0006.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-M8NZCbRJJHmmjVCfl3d6HgAl4NKJc6rGcWB_3i8RrSDJWLE0vgXIdsQluqo3izLUDh_3gRyN5wz0K4MkUZKjYgmy7W_ZtrYiR98wwa7MjQov40PJa0OFOWMYCo8QcEk31KP4ZZPdbPA/s320/20140220-0006.jpeg" width="320" /></a></div>
<span style="color: #990000;"><br /></span>
Em 2010 vendi uma moto que possuía e completei o valor para comprar este carro, iria precisar dele já que estava mudando de cidade e iniciando em um novo trabalho. Depois de muito "chororo" comprei-o, coloquei logo 4 pneus novos e fiz uma revisão geral, e o carro estava pronto para rodar. Este carro comprei de um senhor "conhecido" ele era o segundo dono e quase não rodava com o carro, o Gol já tinha 8 anos de uso e menos de 40.000 km, praticamente tudo que troquei, era original do carro ainda (pneus, pastilhas de freio...). Este carro só falhou uma vez, não quis pegar, troquei a bateria e tudo voltou a normalidade, o carro estava original, sem batidas, apenas a pintura que estava "desbotando".<br />
No Gol conseguia médias 16/17 km/l porém ele era básico, não tinha nenhum item de conforto, essa era a única coisa que não me agradava no carrinho, mas como estava construindo a casa tive que me contentar com ele. Fiquei com o Gol até o início de 2014 quando o vendi a um parente. Depois de pouco mais de três anos e meio com o carro, o hodômetro já marcava 94.000 km.<br />
<span style="color: #990000;"><b>Prisma maxx 1.0 </b>2010</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSyFEEzkZ0m4buug610d2vHxn4lVOyc1HoHlT70JrUUR7e3Hre7zZZAS8tz8Q92JoPA3Tjy6R2jhfVM7JV9EgqWkcAU1azVBTx_jbWqL_nkk8ZnymWU-Ce_PT1HvITUftqY_lyn_BGWJk/s1600/WP_20141031_002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSyFEEzkZ0m4buug610d2vHxn4lVOyc1HoHlT70JrUUR7e3Hre7zZZAS8tz8Q92JoPA3Tjy6R2jhfVM7JV9EgqWkcAU1azVBTx_jbWqL_nkk8ZnymWU-Ce_PT1HvITUftqY_lyn_BGWJk/s320/WP_20141031_002.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="color: #990000;"><br /></span>
Foi ai que me apareceu o Prisma, cor verde hera, muito bonito por sinal e "completo" (ar condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, abertura do porta malas interna) o carro estava com pouco mais de 47.000 km, bem alinhado, primeiro dono. Peguei o carro e mais uma vez 4 pneus novos e revisão geral feita, e o carro estava pronto para rodar.<br />
O Prisma fazia média de 15/16 km/l mas diferente do Gol, o sedan já me oferecia algum conforto e um generoso porta-malas, porém não gostei do alto ruído interno na rodovia, da posição de dirigir (que neste carro conseguia ser pior que no Gol), chegava e sentir dores nas costas com certa facilidade, também não sentia segurança nos freios "travava muito fácil" e o carro era um pouco instável, o vendi com pouco mais de 60.000km.<br />
Foi ai que decidi "procurar" outro carro e como não consegui nenhum "semi-novo adequado", o UP! passou a ser meu xodó!Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-74476735402519210052015-04-19T13:51:00.000-07:002015-05-30T19:05:30.449-07:003 meses e 4100km<span style="color: #3d85c6;">"Barulho"</span><br />
Alguns grilos começaram a aparecer nas portas dianteiras, "acho que nas calhas dos vidros" e também no painel da porta dianteira do passageiro, nada muito grave, porém, bem chato, carro novo com barulho.<br />
Como não é algo tão sério, vou esperar a 1ª revisão para resolver esses "grilos".<br />
<span style="color: #0b5394;">Consumo rodoviário</span><br />
O melhor consumo rodoviário até o momento foi 22,6 km/l usando ar em apenas 30% do percurso com velocidades entre 75 e 100 km/h. Em condições semelhantes e sem usar o ar condicionado ele fez recentemente 24,0 km/l, carro vazio, apenas com o motorista. Quase não acreditei neste consumo hehehe. Geralmente faço entre 19 e 21 km/l sem muita preocupação com o consumo de combustível.<br />
<span style="color: #0b5394;">Excesso de peso</span><br />
Viagem com cinco pessoas e muita bagagem, pesada, "deu pena do upinho", de tanto peso que o carrinho teve que suportar, segui com cuidado e chegamos todos bem ao destino, o UP! chegou firme e forte, outra dessa vou evitar, é judiar muito do veículo.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCz3-t3YFW9jn5BEfwkhzqC-8hqvRzF3ckMR-5XZOkPatVCuxzkpkaq-xOEyjF2rY6iNK3Cp4cBnkL0DQYc0xOINqUir-JSvBbZLzfmfV7ttEUuVD1SRt3HrjwbO9YBkOn1Tqu2tiu4pw/s1600/IMG_0248.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCz3-t3YFW9jn5BEfwkhzqC-8hqvRzF3ckMR-5XZOkPatVCuxzkpkaq-xOEyjF2rY6iNK3Cp4cBnkL0DQYc0xOINqUir-JSvBbZLzfmfV7ttEUuVD1SRt3HrjwbO9YBkOn1Tqu2tiu4pw/s1600/IMG_0248.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-25498592672870111492015-04-11T06:48:00.001-07:002015-05-30T19:04:28.945-07:00Cadê a "seta"?Algo inusitado aconteceu com o UP! aos 3400km, estava eu, dirigindo numa rodovia tudo normal até então, quando de repente, percebo que, a seta não funcionava (direita, esquerda). Todos os outros equipamentos estavam funcionando normalmente, só a bendita seta que teimava em não "pegar". Depois de algum tempo, chego ao meu destino, desligo o carro, e o ligo novamente e, eis que as setas voltam a funcionar normal. Isso aconteceu na véspera do feriado de Páscoa, ou seja ficaria eu, rodando com o carro sujeito a tomar uma multa!<br />
<span style="color: #38761d;">Meus primeiros arranhões!</span><br />
O UP! é um carro "alto", não raspa em lombadas, será? Por coincidência ou não, em apenas uma semana raspei a parte inferior "aquela peça plástica", por duas vezes e ambas as vezes do lado do motorista. Foi de leve (uma besteira), erro meu, acho que passei mais rápido que deveria nestas duas lombadas, e realmente as lombadas eram "gigantes".<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrMaNBeyAIkvBoFEhSLERlR9NnybbsKkP3kD6vDh8S5laIBmZBs-S1CIijWUUU-QOnS9MH8UfFtPW59dMEQQUovV0ygUwdcAsdmte8_21AJKBJu6m0OUoFtz78QFsZXnWFcukvmrCpo9E/s1600/Rasp%C3%A3o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrMaNBeyAIkvBoFEhSLERlR9NnybbsKkP3kD6vDh8S5laIBmZBs-S1CIijWUUU-QOnS9MH8UfFtPW59dMEQQUovV0ygUwdcAsdmte8_21AJKBJu6m0OUoFtz78QFsZXnWFcukvmrCpo9E/s1600/Rasp%C3%A3o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-30059555600933575812015-04-01T13:08:00.001-07:002015-05-30T19:03:20.615-07:00Motor do UP!Bom o motor do UP! é fantástico, muito elástico e potente, passa a impressão que é um carro de cilindrada maior, tipo: 1.3 ou 1.4, mesmo quando ele está totalmente carregado, ainda assim tem um desempenho razoável.<br />
Já vi pessoas "falando" na internet que ele anda como um 1.6 será? Acho que só se for aqueles 1.6 das décadas de 80/90 pois dos carros 1.6 que já dirigi de 2002 até hoje, acho que são superiores, principalmente por oferecerem torque superior, o que numa retomada faz "toda" diferença.<br />
Bom, entre os carros 1.0 que já dirigi, o UP! é superior a todos, principalmente se levar em consideração a força x consumo, e isso é perceptível tanto em cidade, como na rodovia.<br />
O bom motor aliado a excelente caixa de câmbio, torna a vida a bordo do motorista muito mais confortável.<br />
O câmbio não é curto de mais, tão pouco muito longo, é na medida certa para um bom desempenho e consumo, isso comparável aos outros 1.0 do mercado.<br />
A direção é "direta" muito boa para manobras, principalmente por sua assistência elétrica.<br />
<br />
Obs: A VW está para lançar o UP! Tsi, com motor turbo e mais de 100 cavalos, deve ser um "foguete".<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWQKpzJ-4qv92FUsAgNf5Q9xzgPidX5fzOvq-Bqag-DOy3dkQY_LMe5YR-7oGibc-ndHs4Bebc2oJWF84IWwqVvW8_40QuI3-JHKlqKYTDUyIMG3we-LhN_4WmE5T2ZkqaapD8ms48U7g/s1600/0km+(12).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWQKpzJ-4qv92FUsAgNf5Q9xzgPidX5fzOvq-Bqag-DOy3dkQY_LMe5YR-7oGibc-ndHs4Bebc2oJWF84IWwqVvW8_40QuI3-JHKlqKYTDUyIMG3we-LhN_4WmE5T2ZkqaapD8ms48U7g/s1600/0km+(12).jpg" width="320" /></a></div>
<span id="goog_1374106762"></span><span id="goog_1374106763"></span><br />Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-38307747977999481242015-03-19T07:58:00.001-07:002015-05-30T19:01:52.043-07:00Vídeo - VW UP! - FUNCIONAMENTO DO MOTOR<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/yT06P69E9iU/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="http://www.youtube.com/embed/yT06P69E9iU?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<br />
https://www.youtube.com/watch?v=yT06P69E9iUVilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3467032569526469574.post-50285736204461175982015-03-18T11:38:00.001-07:002015-05-30T19:03:11.941-07:00Considerações após dois meses de uso e 2800kmAté o momento o carro está se mostrando "impecável".<br />
A falta de regulagem dos cintos de segurança dianteiros - estes podem ser regulados em concessionária - não me incomoda, minha esposa que tem um pouquinho menos de 1,60m, também não reclama, aliás até o momento ninguém se queixou, talvez por não querer parecer mau educado ou por não senti-se incomodado mesmo.<br />
A bomba de combustível está começando a aumentar seu "volume", vou esperar um pouco mais para detalhar algo com relação a isso.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZnAn_bDPvRVif9pQLX6pMbd6b4vbXKNFn52CycyOK0P4JU4FI4uuRX7kOnDpXLkWnyDHNEQB3jX_hUkjY8yNaa5ehwo49XMl73ADrGS2b6HGLiKn96je87rSr2N7ksbfpIqslYrtgAiw/s1600/IMG_0248.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZnAn_bDPvRVif9pQLX6pMbd6b4vbXKNFn52CycyOK0P4JU4FI4uuRX7kOnDpXLkWnyDHNEQB3jX_hUkjY8yNaa5ehwo49XMl73ADrGS2b6HGLiKn96je87rSr2N7ksbfpIqslYrtgAiw/s1600/IMG_0248.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Fiz uma viagem recentemente à capital - Recife - totalizando 192 km, sendo cerca de 47 km em perímetro urbano, foram 4 horas de viagem no total, carro lotado, quatro pessoas na ida e cinco na volta, mais a bagagem. Saímos no início da tarde, o ar condicionado ficou ligado o tempo todo e cumpriu sua função de forma exemplar, "o dia estava muito quente", ninguém reclamou do calor, ao menos, não do lado de dentro do veículo, hehe!. O consumo de combustível nesta viagem, segundo o computador de bordo foi de 16,9 km/l (gasolina) achei bem razoável pelas circunstâncias.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Vilmáriohttp://www.blogger.com/profile/07525662332054817497noreply@blogger.com0