https://www.youtube.com/watch?v=2ylH_nQWoO4
domingo, 8 de março de 2015
Vida a bordo
O UP! tem algumas características interessantes, e entre elas está o fato de, ele ser um carro curto e alto, e isso para algumas pessoas parece estranho (feio), porém na minha opinião, ele é um carro bonito e prático, claro peca em algumas coisas, mas suas qualidades se sobressaem.
A visibilidade do carro é boa, não sinto dificuldades com relação a isso, seja dianteira ou traseira.
Sinto falta de um alarme/alerta para as portas abertas, pois já aconteceu de "deixarem" uma das portas traseiras aberta e só percebi devido a um barulho, vindo daquela porta.
Quando estou a 70/80km/h e com as janelas abertas, as vezes, ouço um "zumbido" nos retrovisores, já olhei e não há folgas, não sei o que provoca isso.
O câmbio é muito bom, com engates precisos, acho que dentre os carros manuais e de entrada a VW está na frente com relação a isso, já a um bom tempo.
O motor é bastante silencioso, dentro ou fora do veículo você percebe que o mesmo tem um funcionamento silente.
Do quadro de instrumentos só não gostei muito do conta-giros pequeno, embora já esteja me acostumando.
Faz falta também a abertura interna ou elétrica, da tampa do bocal de combustível, é chato toda vez ter que entregar a chave para o frentista.
O veículo tem um rodar que transmite segurança, os freios são bons.
A visibilidade do carro é boa, não sinto dificuldades com relação a isso, seja dianteira ou traseira.
Sinto falta de um alarme/alerta para as portas abertas, pois já aconteceu de "deixarem" uma das portas traseiras aberta e só percebi devido a um barulho, vindo daquela porta.
Quando estou a 70/80km/h e com as janelas abertas, as vezes, ouço um "zumbido" nos retrovisores, já olhei e não há folgas, não sei o que provoca isso.
O câmbio é muito bom, com engates precisos, acho que dentre os carros manuais e de entrada a VW está na frente com relação a isso, já a um bom tempo.
O motor é bastante silencioso, dentro ou fora do veículo você percebe que o mesmo tem um funcionamento silente.
Do quadro de instrumentos só não gostei muito do conta-giros pequeno, embora já esteja me acostumando.
Faz falta também a abertura interna ou elétrica, da tampa do bocal de combustível, é chato toda vez ter que entregar a chave para o frentista.
O veículo tem um rodar que transmite segurança, os freios são bons.
segunda-feira, 2 de março de 2015
Comportamento e consumo com etanol
Pela primeira vez abasteci o UP! com Álcool (etanol) e verifiquei que, realmente o desempenho melhora um pouco, o consumo por sua vez, como em todo veículo flex aumenta.
Percebi que, se a diferença de preço do álcool para a gasolina for de até 73% compensa colocar o combustível vegetal, se for mais que isso é melhor usar a gasolina mesmo. E é o que vou fazer, vou esperar o tanque chegar na reserva e voltar a rodar na gasolina. Isso por que, aqui na "minha" região a proporção está superiora 75%. O preço mais em conta que se encontra atualmente é; gasolina R$3,05 e o etanol R$2,29 em posto de confiança.
Consumo médio no etanol:
Cidade c/ar 8km/l
Cidade s/ar 9,3km/l
Rodovia c/ar 14,5km/l
rodovia s/ar 16,1km/l
Estes valores foram conseguidos dirigindo de forma econômica.
Cheguei a fazer valores superiores a 18km/l na rodovia.
Uma curiosidade para quem conhece a Serra das Russas em Gravatá-PE, na BR232. Subindo esta Serra numa velocidade entre 110 e 120km/h sem utilizar o ar condicionado e com duas pessoas a bordo o carro fez uma média de 9,8km/l no álcool.
Percebi que, se a diferença de preço do álcool para a gasolina for de até 73% compensa colocar o combustível vegetal, se for mais que isso é melhor usar a gasolina mesmo. E é o que vou fazer, vou esperar o tanque chegar na reserva e voltar a rodar na gasolina. Isso por que, aqui na "minha" região a proporção está superiora 75%. O preço mais em conta que se encontra atualmente é; gasolina R$3,05 e o etanol R$2,29 em posto de confiança.
Consumo médio no etanol:
Cidade c/ar 8km/l
Cidade s/ar 9,3km/l
Rodovia c/ar 14,5km/l
rodovia s/ar 16,1km/l
Estes valores foram conseguidos dirigindo de forma econômica.
Cheguei a fazer valores superiores a 18km/l na rodovia.
Uma curiosidade para quem conhece a Serra das Russas em Gravatá-PE, na BR232. Subindo esta Serra numa velocidade entre 110 e 120km/h sem utilizar o ar condicionado e com duas pessoas a bordo o carro fez uma média de 9,8km/l no álcool.
Esta foi a média total - entre 1.700 e 2.000 km - no álcool, 45% do tempo com o ar ligado.
Perceba que o cb está na memória 2, dirigi pouco na cidade, como sempre.
segunda-feira, 16 de fevereiro de 2015
Considerações após um mês de uso e 1.400 km
Bom o UP! já ultrapassou a barreira dos 1.400 km rodados, e o que posso falar dele até agora é que, o carro está aprovado. Ele é silencioso, motor é bem elástico e potente, o câmbio muito bom "uma manteiga", o acabamento é de boa qualidade, o espaço interno pra mim tá bom, não tenho do que reclamar neste veículo.
Claro que nos primeiros 1.000/1.500 km o motor consome um pouco mais de combustível, mas na rodovia a pior média que tive até hoje foi 16km/l isso andando bem forte, minha média está entre 19 e 20km/l com ar ligado, a melhor média que consegui até hoje foi de 22,3km/l. Já na cidade meu percurso geralmente é pequeno (entre 2 e 6km) e por isso não dá pra ter um número muito exato, mas está variando entre 10 e 13km/l.
Para rodar na cidade geralmente utilizo a Biz da minha esposa.
O som que instalei no Up está me agradando bastante, tem uma qualidade razoável e teve um bom custo x benefício.
Nos últimos dias dei umas aceleradas mais fortes, simplesmente fantástico o carro, está me atendendo super bem.
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Claro que nos primeiros 1.000/1.500 km o motor consome um pouco mais de combustível, mas na rodovia a pior média que tive até hoje foi 16km/l isso andando bem forte, minha média está entre 19 e 20km/l com ar ligado, a melhor média que consegui até hoje foi de 22,3km/l. Já na cidade meu percurso geralmente é pequeno (entre 2 e 6km) e por isso não dá pra ter um número muito exato, mas está variando entre 10 e 13km/l.
Para rodar na cidade geralmente utilizo a Biz da minha esposa.
O som que instalei no Up está me agradando bastante, tem uma qualidade razoável e teve um bom custo x benefício.
Nos últimos dias dei umas aceleradas mais fortes, simplesmente fantástico o carro, está me atendendo super bem.
quinta-feira, 12 de fevereiro de 2015
Considerações sobre o Ar condicionado
Como todos sabem no nordeste faz um calor "até razoável", principalmente no verão com temperaturas que podem chegar próximo aos 40º e com sensação térmica acima disto.
E o UP!, como ele se sai com aquela saída de ar, em "cima" do painel? Bom, minha percepção é que, ele só deixa a desejar, nos primeiros minutos de funcionamento, depois de dois, três minutos a cabine começa a esfriar o interior por inteiro e ai ele faz seu serviço direitinho.
Meu carro anterior (Prisma) quando estava bem quente, eu achava o ar condicionado um pouco fraco. Já o Up depois de três/cinco minutos o interior fica resfriado por completo, todos os passageiros a quem eu perguntei sobre o funcionamento do ar, sempre elogiam.
No início pode até causar certa estranheza, aquela saída de ar voltada para cima, porém depois que o interior está refrigerado, você nem "liga" para este detalhe. Aliás ninguém que "andou" no carro questionou a tal saída de ar.
E o UP!, como ele se sai com aquela saída de ar, em "cima" do painel? Bom, minha percepção é que, ele só deixa a desejar, nos primeiros minutos de funcionamento, depois de dois, três minutos a cabine começa a esfriar o interior por inteiro e ai ele faz seu serviço direitinho.
Meu carro anterior (Prisma) quando estava bem quente, eu achava o ar condicionado um pouco fraco. Já o Up depois de três/cinco minutos o interior fica resfriado por completo, todos os passageiros a quem eu perguntei sobre o funcionamento do ar, sempre elogiam.
No início pode até causar certa estranheza, aquela saída de ar voltada para cima, porém depois que o interior está refrigerado, você nem "liga" para este detalhe. Aliás ninguém que "andou" no carro questionou a tal saída de ar.
Claro que outros carros passam uma sensação de maior frescor no interior do veículo, por exemplo, a Amarok que ultimamente utilizo no trabalho. Já em comparação com meu último carro Prisma, o sistema de ar do Up se mostra bem superior.
terça-feira, 10 de fevereiro de 2015
terça-feira, 3 de fevereiro de 2015
Instalação da Película nos vidros
Mais um up, no Upinho! hehe
Talvez por estética, segurança, proteção solar, ou costume mesmo, (acho que foram todos os motivos juntos! hehe) mandei instalar a película escurecida nos vidros. Foi muito simples, o instalador retirou apenas a borracha inferior interna e a proteção plástica das portas da frente, e o restante do processo de aplicação foi como nos demais carros.
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Obs: Não instalei no para-brisas.
Agora é só esperar o tempo de "secar" e fixar a película e depois que lavar o Upinho, depois posto fotos dele com a película.
Talvez por estética, segurança, proteção solar, ou costume mesmo, (acho que foram todos os motivos juntos! hehe) mandei instalar a película escurecida nos vidros. Foi muito simples, o instalador retirou apenas a borracha inferior interna e a proteção plástica das portas da frente, e o restante do processo de aplicação foi como nos demais carros.
Agora é só esperar o tempo de "secar" e fixar a película e depois que lavar o Upinho, depois posto fotos dele com a película.
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