segunda-feira, 16 de fevereiro de 2015

Considerações após um mês de uso e 1.400 km

Bom o UP! já ultrapassou a barreira dos 1.400 km rodados, e o que posso falar dele até agora é que, o carro está aprovado. Ele é silencioso, motor é bem elástico e potente, o câmbio muito bom "uma manteiga", o acabamento é de boa qualidade, o espaço interno pra mim tá bom, não tenho do que reclamar neste veículo.
Claro que nos primeiros 1.000/1.500 km o motor consome um pouco mais de combustível, mas na rodovia a pior média que tive até hoje foi 16km/l isso andando bem forte, minha média está entre 19 e 20km/l com ar ligado, a melhor média que consegui até hoje foi de 22,3km/l. Já na cidade meu percurso geralmente é pequeno (entre 2 e 6km) e por isso não dá pra ter um número muito exato, mas está variando entre 10 e 13km/l.
Para rodar na cidade geralmente utilizo a Biz da minha esposa.
O som que instalei no Up está me agradando bastante, tem uma qualidade razoável e teve um bom custo x benefício.
Nos últimos dias dei umas aceleradas mais fortes, simplesmente fantástico o carro, está me atendendo super bem.

quinta-feira, 12 de fevereiro de 2015

Considerações sobre o Ar condicionado

Como todos sabem no nordeste faz um calor "até razoável", principalmente no verão com temperaturas que podem chegar próximo aos 40º e com sensação térmica acima disto.
E o UP!, como ele se sai com aquela saída de ar, em "cima" do painel? Bom, minha percepção é que, ele só deixa a desejar, nos primeiros minutos de funcionamento, depois de dois, três minutos a cabine começa a esfriar o interior por inteiro e ai ele faz seu serviço direitinho.
Meu carro anterior (Prisma) quando estava bem quente, eu achava o ar condicionado um pouco fraco. Já o Up depois de três/cinco minutos o interior fica resfriado por completo, todos os passageiros a quem eu perguntei sobre o funcionamento do ar, sempre elogiam.
No início pode até causar certa estranheza, aquela saída de ar voltada para cima, porém depois que o interior está refrigerado, você nem "liga" para este detalhe. Aliás ninguém que "andou" no carro questionou a tal saída de ar.

Claro que outros carros passam uma sensação de maior frescor no interior do veículo, por exemplo, a Amarok que ultimamente utilizo no trabalho. Já em comparação com meu último carro Prisma, o sistema de ar do Up se mostra bem superior.

terça-feira, 10 de fevereiro de 2015

Vídeo - acessório para rebocar o UP!

Link:
http://youtu.be/VECULMMc-PQ

terça-feira, 3 de fevereiro de 2015

Instalação da Película nos vidros

Mais um up, no Upinho! hehe
Talvez por estética, segurança, proteção solar, ou costume mesmo, (acho que foram todos os motivos juntos! hehe) mandei instalar a película escurecida nos vidros. Foi muito simples, o instalador retirou apenas a borracha inferior interna e a proteção plástica das portas da frente, e o restante do processo de aplicação foi como nos demais carros.

Obs: Não instalei no para-brisas.
Agora é só esperar o tempo de "secar" e fixar a película e depois que lavar o Upinho, depois posto fotos dele com a película.

sábado, 31 de janeiro de 2015

Considerações - Pneus e porta-malas

Até o presente momento (pouco mais de 500km, rodados), o único ponto negativo com relação aos pneus é o fatos de, nos mesmos "grudarem" muitas pedras pequenas, no que tange a estabilidade, apesar que muito cedo para isso, acho que os pneus estão de acordo com a proposta do veículo, apenas em curvas fechadas (tipo, alguns retornos) é que eles "cantam" muito cedo. Um exemplo, em curvas que alguns carros, tipo (Gol g5, fox, Palio weekend, Amarok...), começavam a "cantar" aos 65/70km/h no UP eles começaram aos 60km/h (velocidades aproximadas) mas lembrando que o carro está pouco rodado, e os pneus requerem uma quilometragem um pouco maior para ter, mais "grip" nas curvas. Também deve ser levado em consideração que é um pneu ecológico, e isso reduz um pouco a aderência.

Acho que o porta-malas é um diferencial, neste carro, pois o S.A.V.E. é um dispositivo muito "bolado", consigo fazer arranjos bem legais no transporte das tralhas, hehe! Posso esconder as bagunças, em baixo da tampa. A capacidade para bagagens está de acordo com a proposta do veículo, porém faz falta a iluminação.